いらっしゃ～い。
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輪行アダプター完成のお知らせ。
生前、田川（フォルテ）氏が発明されたパーツを諸先輩方のアドバイスを頂き、
僭越ながらナニ銀で復刻＆リメイクさせて頂きました。

パーツ名：リンカー（Linker）
☆輪行傷を大幅に軽減する事が出来ます！
☆単輪では不安定だった「転がし」が安定します！
☆職人によるハンドメイド！
ステンレス製（メイドインジャパン）　￥５８００

制作の流れ
元祖！田川さんのオリジナル
（生前、ご説明頂いた時の写真）

先輩サイクリストが複製された「プロトタイプA」

ナニ銀の「プロトタイプB」
増巾や塵抜き穴を追加

リンカー（Linker）
紆余曲折の末、後輪側を長穴から丸穴に、仕上げをヘアラインに変更し完成。

使用手順です
（準備）
後輪クイックナット部にリンカーを装着。
※フリー側ツルマキバネは抜いて。

前輪クイック部に隙間アダプターを装着。
※フロントクイックレバーは左右逆仕様（右側レバー）にする。
　（注意！写真は左レバーのままとなってます）
※開放時の紛失防止に特殊バンドを取り付け。（含パーツ）

（輪行時）
１．ペダルを取り外す。
２．フォークを抜きフロント側クイックを緩め隙間アダプターを外す。
３．リンカーにフロント（フォーク含）ホイールをクイックで連結。
４．ハンドルやサドルの位置調整。

※リンカーと隙間アダプターは同じ厚みです。
※ホイールが完全に装着されたか？ガタ付きなど確認し状態により
　クイックの増締めを行う。

完成

フレームとフォークが接触してません。
※ストラップ１本で留めてますが必要に応じて適宜本数を増やして下さい。

輪行時のサイズは長谷川式輪行と同等となります。

手持ちのオーストリッチ輪行袋を被せた状態。
※輪行袋に関してはTIOGAミニベロコクーンがマッチしそうですが
　　試用後に再報告させて頂きます。
※デモンタブル車の場合は更にコンパクトになります。


イージーで、フレームに傷を付けず輪行が楽しめるパーツ
リンカー（Linker）を宜しくお願いします。

２４日のインプレッションでもご覧になれます。

※２４日は休房となります。

ではでは。

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